«لایروبی» راه نجات خلیج گرگان است؟
تاریخ انتشار: ۲۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۸۹۱۰۳
مدیر مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر با بیان اینکه عوامل متنوعی در زمینه وضعیت کنونی خلیج گرگان دخیل هستند، گفت: لایروبی یکی از روشهای احیای این منطقه با تاثیر موقت است بنابراین ضرویست با انجام اقدامات حفاظتی و در جهت احیا و حفظ پویایی این اکوسیستم سایر راهکارهای حمایتی در دستور کار گیرد.
به گزارش ایسنا سطح آب دریای خزر در بیش از دو دهه گذشته دو متر کاهش یافته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پدیده تغییر اقلیم با تأثیر بر شرایط طبیعی مؤلفههای آب و هوایی در کره زمین، موجب افزایش سطح آب دریاها و اقیانوسها میشود ولی این مسئله با رویکردی معکوس منجر به کاهش سطح آب دریاها و دریاچههای محصور در خشکی خواهد شد.
در گزارش این مرکز در خصوص آینده منابع آب دریای خزر بر مبنای روند مؤلفه های اقلیمی تحت تأثیر تغییر اقلیم حاکم بر منطقه، کاهش قابل توجه تراز آب خزر پیشبینی شده است. براثر این کاهش تراز، از وسعت دریای خزر کاسته خواهد شد و این موضوع در صورت تحقق، بر سواحل جنوب شرقی خزر تأثیر قابل ملاحظهای خواهد گذاشت. عامل اصلی کاهش تراز آب خزر، افزایش دما و متعاقبا افزایش تبخیر از سطح دریا است که روند فزاینده آن با ورودی رودخانهها قابل جبران نخواهد بود، این درحالیست که محیط زیست دریای خزر و پهنه های آبی متأثر از آن مانند خلیج گرگان به شدت از تغییرات تراز آب تأثیر میپذیرند و این موضوع تحت الشعاع تغییرات اقلیمی منطقه است.
منطقه حفاظتشده میانکاله به همراه خلیج گرگان و تالابهای اطراف آن به عنوان ذخیرهگاه طبیعی زیستکره از بومسازگانهای مهم دریای خزر در شمال کشور محسوب میشود. این منطقه مهم، بسیار متأثر از نوسانات آب دریای خزر و در حال حاضر نیز قسمتهایی از آن درنتیجه کاهش سطح آب خشکشده است.
معصومه بنیهاشمی در گفت و گو با ایسنا اظهارکرد: معضل رسوبگذاری در کانالهای ارتباطی خلیج گرگان از گذشته وجود داشته است ولی برخی بهرهبرداریها در حوضه و تاسیسات مانند اسکلهها میتوانند فرایند رسوبگذاری را تشدید کنند. ورود برخی آلایندهها به محیطهای آبی بسته مانند خلیج گرگان میتواند موجب افزایش غلظت آلایندهها و کاهش وضعیت کیفی این خلیج شود.
وی تاکید کرد: خلیج گرگان مستعد رسوب گذاری بالایی است و به جهت نوع سازندها و تغییر کاربریهای آن منطقه میتواند در هر رخداد بارندگی، فرسایش زیادی را ایجاد و رسوبات را به این مکان منتقل کند.
مدیر مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر در پاسخ به این پرسش ایسنا که آیا لایروبی خلیج گرگان راهکار احیای این اکوسیستم آبی است، تصریح کرد: عوامل متنوعی در زمینه وضعیت خلیج گرگان دخیل هستند بنابراین اتخاذ هر راهکاری برای احیای آن باید مبتنی بر شناخت دقیق این عوامل و نوع اثرگذاری آنها باشد. لایروبی یکی از راهحلهای مطرح است؛ راه حلی که میتواند در کوتاهمدت و در شرایط خوشبینانه سه تا چهار سال موثر باشد ولی نباید به همین راهکار بسنده کرد بلکه لازم است متناسب با شرایط و نیاز منطقه و بر اساس ظرفیتهای طبیعی هر بخش، اقدامات احیا، برنامهریزی و عملیاتی شود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس نتایج پایش مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر، سطح آب خلیج گرگان از وضعیت دریای خزر متاثر است، تصریح کرد: کاهش سطح آب دریا، انباشت رسوبات و کاهش عمق در عمده کانالهای ارتباط آبی این منطقه، موجب تقلیل جریان ورودی آب و تبادلات آبی شده است و اختلال در چرخه و گردش آب، معضلات ورود منابع آلاینده زیستمحیطی ناشی از کاربریهای پیرامون را افزوده بهگونهای که شاخص های کیفیت آب خلیج و تالاب به نسبت محیط دریا و مصب رودخانههای مجاور در سطح پایینتری قرار گرفته است.
بنی هاشمی ادامه داد:در شرایط کنونی لایروبی در صورتی موثر است که این ارتباط را تسهیل کند ولی وقتی سطح آب دریای خزر در حال کاهش است، طبیعتا تسهیل راه ارتباطی با دریا در شرایط کاهش فزاینده آب دریا میتواند سرنوشت خلیج گرگان را به کاهش آب خزر گره بزند بنابراین لایروبی تنها یکی از راه حلها میتواند باشد.
مدیر مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر با اشاره به برخی دیگر از راهکارهای احیای خلیج گرگان اظهار کرد: در پی کاهش سطح آب خلیج گرگان، بخشهایی از این مناطق دچار خشکی شدهاند، با توجه به اهمیت این منطقه به عنوان ذخیرهگاه زیستکره و ثبت جهانی آن لازم است در اولویت اول برای حفط حریم این منطقه اقدام موثری انجام گیرد و متعاقب آن برای حفظ و احیای این اکوسیستم با توجه به ویژگیهای خاص هر بخش اقدام شود.
بنیهاشمی در پایان چالشهای این منطقه را تهدید حیات توده آبی به علت کاهش تراز آب دریا، تعدی به محدوده حریم میانکاله و منطقه حفاظت شده، مخاطرات و تهدید کیفیت منابع آب و شرایط زیستی آبزیان و سایر جانداران منطقه ناشی از تخلیه پسابها و فاضلاب، انجام فعالیتهای متنوع در این ناحیه و ورود رسوبات از مسیر رودخانهها و سیلابها و تخریب کانالهای ارتباطی با دریا برشمرد و تصریح کرد: برای حفظ پوشش گیاهی منطقه و از همه مهمتر حفظ حریم منطقه حفاظت شده میانکاله باید تلاش کنیم. در بسیاری از مناطقی که اکنون خارج از آب قرار گرفتهاند با توجه به شرایط منطقه امکان استقرار پوشش گیاهی و تثبیت و حفاظت خاک وجود دارد. در برخی مناطقی هم که امکان احیای پوشش گیاهی وجود ندارد ، با توجه به ویژگیهای منطقه باید فعالیتهای متناسب صورت بگیرد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: طرح احیای خلیج گرگان میانکاله درياي خزر وزارت آموزش و پرورش شهرداري تهران هواشناسی كشته آتش سوزی وزش باد آتش سوزی در جنگل ها اربعین 1402 وزارت آموزش و پرورش شهرداري تهران هواشناسی كشته مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای خزر آب دریای خزر دریای خزر سطح آب دریا کاهش سطح آب خلیج گرگان تراز آب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۸۹۱۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ۵۰ درصدی سود کانال سوئز در پی تحولات دریای سرخ
براساس گزارش آناتولی، اظهارات السعید در سخنرانی خود در حاشیه نشست مجمع جهانی اقتصاد که در روزهای ۲۸ و ۲۹ آوریل در ریاض پایتخت عربستان سعودی برگزار میشود، بیان شد. وزیر مصری گفت: درآمدهای کانال سوئز شاهد کاهش ۵۰ درصدی بوده است.
کانال سوئز یکی از مهمترین کانالها و تنگههای جهان به حساب میآید که کوتاهترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیا است و یکی از منابع اصلی ارز برای مصر است.
یمنیها در «همبستگی با نوار غزه» که از ۷ اکتبر ۲۰۲۳ در معرض جنگ ویرانگر رژیم صهیونیستی با حمایت آمریکا قرار گرفته است، با موشکها و پهپادها، کشتیهای باری صهیونیستی و کشتیهایی که در راه اراضی اشغالی هستند را در دریای سرخ هدف قرار میدهند.
با مداخله واشنگتن، لندن و سایر کشورها ائتلافی برای جلوگیری از حملات یمنیها در تنگه باب المندب تشکیل دادند، یمنیها اعلام کردند که اکنون تمامی کشتیهای آمریکایی و انگلیسی را جزو اهداف نظامی خود میدانند.
همین امر باعث شده است هزینههای صادرات هند و نرخ حمل و نقل اقیانوسی برای کالاها از آسیا به اروپا بیش از دو برابر شود.
بیشتر صادرات هند اکنون از اطراف دماغه امید خوب در نوک جنوبی آفریقا انجام میشود که این امر ۴۰۰۰ مایل دریایی و ۱۴ روز به سفر دریایی کشتیها افزوده است.
باشگاه خبرنگاران جوان بینالملل خاورمیانه